客机在天上飞时,为什么不能随意更改航线?走错路了会怎么样?

虽然与陆地不同,但飞机在天空中也有自己的线路,也就是航线,或者叫“空中交通线”

“飞行者”1号

1903年,莱特兄弟造出世界上第一架载人飞机“飞行者”1号

1914年2月16日,世界第一条空中航线就正式开通,即从美国的洛杉矶到旧金山。

飞机航线就像地面道路一样,它确定了飞机飞行的具体方向、起降和经停地点,并且还规定了航线的宽度和飞行高度;

在空中交通管制下,飞机在其中可以有条不紊地进行飞行,不用担心撞机、追尾等事故的发生。

飞机驾驶室

简单来说就是靠维度和坐标,再加上高度、方向等,这些只要拥有一个导航系统,就能全部搞定。

但确定一个航线最难的不是位置,而是沿途的设定。

飞机撞鸟迫降

如果飞机中途发生意外,无论是在哪个位置,都必须能找到备降机场进行迫降

例如国际民航管理机构就有这样的要求,在飞机的全航路中,任何一点到最近备降机场的距离,不得超过单发飞行120分钟的航程。

地球风带

另外如果飞行区域有顺风或者急流的话,也会尽量向气流带靠近,以借助风的力量节省燃油。

飞机相撞

情况较好的话,及时调整回到航线即可,但碰到意外,也会造成机毁人亡的下场。

1983年,一架从美国纽约飞往韩国汉城的客机,因偏离航线误入苏联领空,被苏联当成美国间谍机,直接出动战斗机将其击毁,飞机上269人全部遇难。

模拟画面

虽然在和平年代,这样的事情不会发生,但飞机一旦偏离航线,势必也会对空中交通造成影响。

原因就在于飞机是围绕地球飞行,而地球是一个球体,球面上两点间的所有弧线中,弧线对应的半径越大,弧的弯曲程度越小,也就越接近直线。

大圆弧线

所以对于飞机航线来说,两点之间,经过地球球心的这个大圆所产生的弧线,才是最短距离。

以北京到旧金山的航班为例,如果按线段原则的话,它的飞行距离大概是10248km;

北京到旧金山

但要是依据大圆航线来飞,就只需要9084km,直接短了1164km,这省下来的可是数十吨的燃油。


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